廣西交建公司成立于2008年1月4日，注冊資本2100萬(wàn)元，系廣西路建工程集團有限公司全資子公司，現為中國交通建設監理協(xié)會(huì )理事會(huì )會(huì )員，廣西交通建設工程試驗檢測行業(yè)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位（之一）。
廣西交建公司持有公路工程甲級資質(zhì)、橋梁隧道工程專(zhuān)項資質(zhì)，水運工程材料乙級資質(zhì)、結構乙級資質(zhì)以及CMA檢驗檢測資質(zhì)認定證書(shū)，CNAS檢測實(shí)驗室認可證書(shū)。目前已通過(guò)CMA計量認證的項目產(chǎn)品有53個(gè)大類(lèi)產(chǎn)品約800個(gè)參數，包含水運材料與結構（地基）工程、民用機場(chǎng)飛行區場(chǎng)道工程及鐵路工程材料領(lǐng)域類(lèi)產(chǎn)品。
廣西交建公司本部場(chǎng)地房產(chǎn)面積近5145㎡（含辦公、倉庫），其中試驗檢測用房面積約2200㎡；各類(lèi)專(zhuān)業(yè)標準化檢測試驗室配置高端精良檢測試驗儀器設備1850多臺（套），儀器設備資產(chǎn)4230多萬(wàn)元。廣西交建公司積極構建了智慧工程檢測監測云平臺，涵蓋邊坡監測系統、橋梁健康監測系統、橋梁有效預應力檢測系統、工程質(zhì)量業(yè)務(wù)管理系統，橋梁防撞智能預警系統、隧道監測系統等。
廣西交建公司構建形成四大優(yōu)勢：一是資質(zhì)領(lǐng)先優(yōu)勢。在廣西公路水運工程質(zhì)量檢測行業(yè)中位居前列，作為區內少數同時(shí)持有公路工程甲級資質(zhì)、公路工程橋梁隧道工程專(zhuān)項資質(zhì)的檢測機構，擁有深厚的行業(yè)資質(zhì)積淀。二是在檢測領(lǐng)域搶占先機。在低空經(jīng)濟板塊推進(jìn)無(wú)人機智能檢測，智能檢測未來(lái)將廣泛運用于工程項目測繪、安全和進(jìn)度巡檢、工程收方等方面，推動(dòng)構建公路、橋梁、隧道等傳統檢測與無(wú)人機智能檢測、市政建筑檢測、鋼結構檢測、水運檢測多元一體融合的業(yè)務(wù)格局。三是科創(chuàng )平臺優(yōu)勢。廣西交建公司擁有多個(gè)國家和省部級的科創(chuàng )平臺，先后通過(guò)了國家高新技術(shù)企業(yè)、國家科技型中小企業(yè)和南寧市創(chuàng )新型中小企業(yè)認定，獲評2022年度廣西瞪羚企業(yè)、南寧市服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)，2023年廣西壯族自治區工程研究中心，逐步成為多元化高新科技型企業(yè)。四是青年人才優(yōu)勢。廣西交建公司35歲以下青年114人，占正式員工總數63.69%；本科及以上學(xué)歷人員150人，占正式員工總數83.8%，是一個(gè)以青年員工為主體，朝氣蓬勃的企業(yè)。
歷經(jīng)17年的沉淀淬煉，廣西交建公司發(fā)展規模和業(yè)務(wù)承載力持續擴大，累計承接工地試驗室檢測服務(wù)項目90多個(gè)；完成交竣工檢測、現場(chǎng)檢測公路里程約1600公里；完成100余座橋梁的樁基檢測及荷載試驗，其中高效完成“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續剛構橋”飛龍大橋的荷載試驗，完成20余座橋梁的提質(zhì)升級工程檢測、健康監測、施工監控，20余座隧道的檢測工作任務(wù)。廣西交建公司在試驗檢測領(lǐng)域科研取得豐碩成果，獲得中國建筑材料流通協(xié)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎一等獎，中國公路建設行業(yè)協(xié)會(huì )微創(chuàng )新成果二等獎，中施企協(xié)第二屆施工工法大賽三等獎，擁有省部級工法2項，企業(yè)級工法1項，授權發(fā)明專(zhuān)利6項，實(shí)用新型專(zhuān)利32項；發(fā)表SCI論文2篇，EI論文1篇，中文核心論文2篇，省級科技期刊論文10篇。
廣西交建公司始終堅守為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)檢測服務(wù)的初心，以“務(wù)實(shí)、開(kāi)放、合作、共贏(yíng)”的姿態(tài)參與市場(chǎng)競爭，承諾做到服務(wù)規范、恪盡職守、公平公正、結果準確，著(zhù)力提升試驗檢測服務(wù)水平，勇作推進(jìn)交通檢測行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的踐行者，為建設交通強國貢獻更大力量。
