國慶期間，一公司連賀4標全體建設者堅守施工一線(xiàn)，全力奮戰不停歇，向年底通車(chē)目標發(fā)起最后的沖刺。10月4日，項目施工現場(chǎng)再傳捷報，隨著(zhù)水頂大橋最后一片T梁平穩落位，水頂大橋順利實(shí)現全幅貫通。
水頂大橋施工現場(chǎng) 覃岑往/攝
水頂大橋是連賀4標“六橋三隧”重點(diǎn)工程之一，橋梁全長(cháng)328米，需搭設96片40米預應力混凝土T梁，橋面距谷底最深處高差57.1米，橋梁橫跨2道V型峽谷，山體陡峭坡度近60度，大橋施工難度大，安全風(fēng)險高。
為確保水頂大橋架設完成，項目從施工組織、計劃、安排、防護等方面做足全方位保障，確保T梁安全、高效、精準落位。施工前，項目管理人員對運梁機、架橋機等特種設備進(jìn)行全方位的檢修，杜絕各類(lèi)施工機械“帶病作業(yè)”。項目充分總結過(guò)往T梁架設經(jīng)驗，對現場(chǎng)管理人員、勞務(wù)人員進(jìn)行嚴格的安全和技術(shù)三級交底，利用安全防護網(wǎng)和預埋鋼筋網(wǎng)的方式，減小高空作業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險。在架梁過(guò)程中，項目管理人員強化對運梁、吊梁、喂梁、走梁、平移等施工環(huán)節的全過(guò)程監管，專(zhuān)職安全員全程在崗，確保T梁一次性平穩安全落位。
水頂大橋是項目第4座全幅貫通的橋梁，至此，項目地勢最為險峻的一工區已實(shí)現全幅貫通，極大地增強了項目如期通車(chē)的信心和勇氣。下一步，項目將進(jìn)一步加快剩余橋梁T梁架設進(jìn)度，力爭在10月中旬前完成全部T梁架設任務(wù)。