編者按：弦歌不輟65載，集團公司在2024年職代會(huì )報告中提出堅持高質(zhì)量發(fā)展，奮力爭創(chuàng )行業(yè)一流企業(yè)，并將2024年定為“執行力建設年”。提高執行力也是交建公司堅持走“專(zhuān)精特新”試驗檢測發(fā)展道路的關(guān)鍵，是交建公司的工作重點(diǎn)之一?！秷绦辛ㄔO年》專(zhuān)欄關(guān)注報道交建公司執行力建設的主要行動(dòng)。
創(chuàng )新是第一動(dòng)力，“新”成為推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步與企業(yè)發(fā)展的時(shí)代強音。2024年，交建公司緊盯科技人才培養、工業(yè)固廢道路資源化利用、數字監測管理等方面，展開(kāi)了一系列扎實(shí)有效的實(shí)踐，將一個(gè)個(gè)項目轉化成一項項成績(jì)，開(kāi)拓新領(lǐng)域、探索新技術(shù)、創(chuàng )造新價(jià)值，不斷修煉出公司新的“制勝法寶”。
匯才集智 科技沃土育繁花
交建公司堅持“人才為本，創(chuàng )新驅動(dòng)”，精心培育科技人才成長(cháng)沃土，將科技創(chuàng )新與人才培養緊密結合，形成相互促進(jìn)、共同提升的良好局面，不斷激發(fā)企業(yè)創(chuàng )新活力。
交建公司深入挖掘現有人才潛能，集結了近80名技術(shù)精湛、創(chuàng )新能力突出的優(yōu)秀技術(shù)骨干，組建創(chuàng )新團隊，形成一支具有創(chuàng )新能力的高素質(zhì)人才隊伍；同時(shí)注重完善內部培訓體系，針對科技人才加大培養力度，充分利用內部資源開(kāi)展跟班學(xué)習、輪崗鍛煉等活動(dòng)，讓員工積累不同崗位經(jīng)驗；結合行業(yè)前沿動(dòng)態(tài)與企業(yè)實(shí)際需求拓展外部合作，提供外派交流學(xué)習機會(huì )，學(xué)習先進(jìn)理念和技術(shù)，全面提升人才專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力。
交建公司青年骨干參加科技論壇并分享成果 呂政凡/攝
交建公司還制定了科技獎勵辦法，鼓勵員工在科技創(chuàng )新領(lǐng)域不斷突破，加速科技成果向實(shí)際生產(chǎn)力的轉化，提高公司的科技創(chuàng )新能力和市場(chǎng)競爭力。在良好環(huán)境的驅動(dòng)下，青年骨干們圍繞自主創(chuàng )新在崗位上改造發(fā)明、優(yōu)化檢測程序，大幅度提升工作效率和準確性；同時(shí)積極參與申報專(zhuān)利發(fā)明，交建公司目前累計獲得授權發(fā)明專(zhuān)利5項，實(shí)用新型專(zhuān)利32項，僅2024年便新增授權實(shí)用新型專(zhuān)利9項。
綠色科技 固廢利用創(chuàng )新效
面對綠色低碳發(fā)展的新趨勢，固廢的資源化利用仍是一項重大挑戰，如何高效轉化固廢為資源，推動(dòng)固廢處理領(lǐng)域的綠色科技創(chuàng )新、促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展是當前亟待深入思考和解決的關(guān)鍵問(wèn)題。交建公司加大科研力度，將目光瞄準固廢資源化利用領(lǐng)域，謀劃科研方向，開(kāi)展低碳型固廢路用新材料技術(shù)研究與應用示范工作，先后獲得省部級、市廳級的課題立項，2024年累計獲得自治區瞪羚企業(yè)、南寧市企業(yè)相關(guān)研發(fā)投入的財政獎補130余萬(wàn)元。
青年創(chuàng )新創(chuàng )效工作室負責交通運輸部重大科技項目《多固廢協(xié)同激發(fā)拜耳法赤泥規?；酚藐P(guān)鍵技術(shù)及應用示范》“赤泥泡沫輕質(zhì)土路基”示范工程實(shí)施 方卿/攝
廣西區內首個(gè)赤泥泡沫輕質(zhì)土路基試驗段 方卿/攝
交建公司依托重大科技項目，積極發(fā)揮青年作為生力軍的重要作用，創(chuàng )建青年創(chuàng )新創(chuàng )效工作室，并負責交通運輸部重大科技項目《多固廢協(xié)同激發(fā)拜耳法赤泥規?；酚藐P(guān)鍵技術(shù)及應用示范》“赤泥泡沫輕質(zhì)土路基”示范工程實(shí)施，為廣西百色-那坡－平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）實(shí)施的區內首個(gè)赤泥泡沫輕質(zhì)土路基試驗段貢獻了“交建方案”。其中，青年創(chuàng )新創(chuàng )效工作室骨干利用固廢協(xié)同技術(shù)研發(fā)形成了容重6-10kN/m3范圍內、28d抗壓強度0.8-2.5MPa、赤泥摻量最高可達60%、可滿(mǎn)足高等級公路路基使用性能要求的赤泥基泡沫輕質(zhì)土，可減少輕質(zhì)路堤60%以上的碳排放，為公路輕質(zhì)路堤用材料提供了新的選擇。憑借著(zhù)在路用新材料科研領(lǐng)域的深厚積累，2024年，交建公司在學(xué)術(shù)論文發(fā)表方面實(shí)現重大突破，在國際期刊發(fā)表SCI學(xué)術(shù)論文2篇、EI學(xué)術(shù)論文1篇，在省級交通行業(yè)期刊發(fā)表論文5篇，企業(yè)科研能力和國內外影響力進(jìn)一步提升。
交建公司發(fā)表的SCI學(xué)術(shù)期刊論文、EI學(xué)術(shù)期刊論文
此外，交建公司還依托申報的科研平臺——廣西壯族自治區石化產(chǎn)業(yè)高端瀝青基材料工程研究中心，開(kāi)展瀝青四新技術(shù)創(chuàng )新研究，編寫(xiě)的《石墨烯橡膠改性瀝青制備和混凝土路面施工工法》在2024年第二屆工程建設企業(yè)數字化、工業(yè)化綠色低碳施工工法大賽中獲得三等獎，為廣西瀝青材料技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展建設添磚加瓦。
智慧賦能 精準檢測優(yōu)服務(wù)
智能化數字化有助于實(shí)現試驗檢測技術(shù)在質(zhì)量監控領(lǐng)域獲取高效精準的檢測結果。交建公司敢于打破傳統檢測模式、創(chuàng )新檢測方式，積極構建智慧工程檢測監測云平臺，完善搭建了邊坡監測系統、橋梁健康監測系統、橋梁有效預應力檢測系統、橋梁智能防撞預警系統、隧道監測系統和工程質(zhì)量業(yè)務(wù)管理系統等六個(gè)信息系統。檢測監測云平臺投入后，多次在重要檢測項目中化身“智慧管家”，為工程建設提供有力的技術(shù)支持。
交建公司構建的智慧工程檢測監測云平臺 黃麗瑩/攝
2024年，交建公司順利承接了南湛高速邊坡自動(dòng)化檢測業(yè)務(wù)以及那平高速那坡樞紐D匝道橋鋼箱梁整體提升全過(guò)程施工監控等多項重要檢測監測項目，不斷豐富公司在邊坡監測、橋梁結構檢測以及自動(dòng)化監測業(yè)務(wù)領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗。
交建公司負責實(shí)施的那平高速那坡樞紐互通D匝道橋第6跨鋼箱梁整體提升全過(guò)程監控項目順利完成，采用智慧檢測監測云平臺來(lái)實(shí)現全過(guò)程的自動(dòng)監測，全方面保障提升的安全性，助力D匝道橋實(shí)現了精準合龍；負責實(shí)施的南湛高速邊坡自動(dòng)化監測業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升邊坡監測的覆蓋范圍，實(shí)現對公路邊坡安全隱患的自動(dòng)化實(shí)時(shí)監測以及公路邊坡現場(chǎng)狀況的可視化遠程監控，為邊坡工程管理提供良好保障。
那平高速那坡樞紐互通D匝道橋第6跨鋼箱梁整體提升全過(guò)程監控項目 余祁平/攝
“凡益之道，與時(shí)偕行?！苯唤ü緦⒗^續秉承這一理念，以科技創(chuàng )新為引領(lǐng)，全力打造前沿技術(shù)平臺，加速新技術(shù)的研發(fā)與推廣應用，充分利用先進(jìn)技術(shù)手段，不斷優(yōu)化客戶(hù)體驗，推動(dòng)公司持續穩健發(fā)展。